高铁声屏障技术指南  

一、核心功能  

1. 高效降噪：采用复合吸声结构（铝合金穿孔板+岩棉层），可降低轮轨噪声1215dB，满足《铁路声屏障技术规范》（TB/T 3122）要求。  

2. 气动优化：流线型设计风阻系数≤0.8，通过350km/h气动测试，避免列车风压冲击。  

3. 安全防护：防脱落螺栓系统+钢丝绳防坠网，双重保障线路安全。  

二、安装要点  

1. 轨道侧安装：  

    在轨道板预埋M24化学锚栓（抗拔力≥50kN）  

    采用三维可调支架（±10mm调节余量）  

2. 单元化施工：  

    2m标准模块化安装（重量≤80kg/㎡）  

    接缝处填充聚氨酯密封胶（弹性模量≥0.4MPa）  

3. 特殊处理：  

    桥梁段设置伸缩节（位移量±30mm）  

    隧道口采用渐变式过渡设计  

三、创新技术  

 智能监测型：集成声压传感器+5G传输模块  

 光伏一体型：BIPV组件发电效率≥20%  

验收标准：插入损失≥10dB，抗风压≥5kPa（对应60m/s风速），防腐等级C5级（ISO 12944）。适用于时速300km以上高铁线路，尤其适用于城区、学校等噪声敏感区段。